42秒｜战高温不打烊！视频直击新台高速山亭段红山隧道施工现场

齐鲁网7月3日讯 目前正值盛夏高温，新台高速项目山亭段正在如火如荼的进行之中，新台高速这条贯穿南北的大动脉，是介于京沪、京台高速间重要的省际通道。作为目前省内在建高速中隧道群数量最多的高速公路，涉及8座隧道日前已经全部进洞施工，其中枣庄山亭区就包含5座隧道施工项目。闪电新闻今日实地探访红山隧道，了解隧道施工进展情况。

在红山隧道施工口，不时有施工车辆进出，目前红山隧道双向开挖，左洞已经掘进160多米，右洞140多米。隧道内，很多工人正在进行立钢拱架施工，以便加固和封闭围岩。由于隧道埋深比较浅，隧道内温度比较高，记者采访时，不一会儿衣服就湿透。“项目部买的风机已经到位了，很快整个作业面的环境、温度都有很好的改善。”红山隧道相关项目负责人向闪电新闻记者介绍说。

红山隧道施工初期也存在一定的难度，该负责人向闪电新闻记者说，“红山隧道岩层普遍比其他隧道硬，隧道埋深比较浅，现在差不多27米左右。一般隧道挖了一百多米之后，埋深能达到50多米。”

新台高速山亭段全长44.757km，总工期27个月，合同工期2018年8月1日至2020年10月31日。全线为双向四车道高速公路标准，路基宽度27m，设计时速120Km/h，主要结构物为五隧二十三桥三互通一服务区。工程重点就是长山、红山和望海石隧道。

据悉，新台高速项目将在今年计划完成投资37亿元，计划累计完成路基工程60%，桥梁工程65%，隧道掘进65%。截至目前，已累计完成投资23.4亿元。据悉，该项目通车后对优化省内交通布局，发挥路网整体效益，适应快速增长的交通需要；对拉动沿线旅游发展，促进西部经济隆起带及区域经济社会发展，助力我省新旧动能转换重大工程实施具有重要意义。

闪电新闻记者 李泳君

[责任编辑：杨凡、杨本敬、李永文]

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