今日聚焦｜一卡乘公交 为何行不通？

齐鲁网·闪电新闻2月19日讯 枣庄市山亭区徐庄镇的张先生因为要经常去枣庄市市中区看孩子，他最近准备办张老年卡，然而枣庄市山亭区和市中区之间的跨区公交车却不能一卡乘车，这给他的出行带来很大不便。

在办公交卡时，山亭公交公司的工作人员告诉张先生，市中区、薛城区、台儿庄区、峄城区这四个地方的公交卡通用，因为他们是一个公司，而山亭区和滕州市分别是独立的公司。因为系统不一样，无法实现一卡通用，建议最好再办一张市中区的老年卡。

原来，枣庄市目前有三家公交公司，分别是枣庄市城市公共交通总公司、枣庄市山亭区的骐骥公交客运有限公司和滕州市交运公共汽车公司。他们之间的刷卡结算系统相互独立，单独一家的公交卡无法通用。

连通枣庄市市中区和山亭区的309路公交就由两家公交公司同时运营。记者在乘坐309路公交时，发现了这种情景：市民上车后往往需要先问是哪家公司的车，然后再选择对应的老年卡或乘车码。

在位于枣庄市市中区的客运中心办卡点，记者遇到了不少别的区县前来办理或者补办老年卡的老人。其中有一位老人手里拿着3张不同的老年卡，分别属于市中区、山亭区、滕州市三家公交公司。为了以防万一，他每次出门都带着这3张卡，由于这3张卡分属不同的公司，一旦丢失，就要到3个区县分别补办。

在枣庄市乘坐公交能否实现多卡合一、一卡通办呢？

山亭公交公司的工作人员表示，一个老人办理两张以上的老年卡，增加了办卡点的工作量，她也希望实现一卡通用。

那行业主管部门枣庄市交通运输局是否能帮忙协调呢？

枣庄市交通运输局运管科工作人员说，这个事情他们关注过，因为各个公交公司系统不兼容，年底的时候没法结算，就没推进下去。他们现在想借助推交通部的一卡通来解决这个事情。

记者了解到，2017年，枣庄市入选全国首批“十三五”公交都市创建城市，今年6月底就要验收。枣庄市交通运输局运管科工作人员表示，他们也想借这个契机在全市推动一卡通用，但他们也只能去协调，估计最快可能6月底实现，但也不能完全保证。

闪电新闻记者 冷风 柴火 编辑 王菁华 报道